Penat berjalan? Berhenti sejenak menghirup udara enak. Berhenti sejenak itu ibarat spasi dalam kalimat. Seperti setangkup kopi di sela siang kepada petang.[Mhj]
TRANSINDONESIA.CO – Konsep wisata mulai dibongkar. Sebagian pelaku usaha jasa kenyamanan itu memperbarui bresep plesir. Menguji coba dengan faktor nonkonvensional, menambahi ikhwal sentuhan kemanusiaan dan kemaslahatan. Agar tak melulu reproduksi kesenangan. Berasal dari kata plesure, kata itu terserap ke bahasa Indonesia menjadi plesir.
Saya pernah membaca reportase menarik majalah “i-Kreatif” milik teman saya uda Erfendi “Pepeng”, yang mengulas bongkar-bongkar konsep plesir. Setakat itu patik sontak tersentak. Bagaimana tidak “i-Krearif” mewartakan ikhwal paket wisata unik yang di luar mainstream. Paketnya mengajak (atau “memaksa”?) wisatawan Jepang menelusuri jalan setapak. Merancang hajat datang ke satu destinasi untuk memperbaiki pagar kampung dan mengecat mushalla, sembari bertukar cerita dan bergurau dengan orang-orang baru.
Menjual “destinasi” kampung sebagai wisata bisa jadi tak masuk dalam daftar destinasi yang diandalkan otoritas kota. Lumrah saja, sebab hal itu adalah di luar konteks konsep plesir. Itu alternatif yang belum lazim, walaupun tentu saja berbayar dan ada tarifnya.
![Membidik tapak jalan, memastikan arah kaki diayunkan.[Mhj]](https://transindonesia.co/wp-content/uploads/2016/08/Bali-Goa.jpg)
![Seluas apapun bentang properti bangunan, pasti tersedia spasial unuk jalan. Memanjakan para pejalan. Agaknya, selain makhluk sosial, manusia makhluk berjalan-jalan.[Mjh]](https://transindonesia.co/wp-content/uploads/2016/08/Bali-Kelapa.jpg)
Berjalan menelusur jejak setapak yang tak terekam geogle map? Aha…. tentu bisa menemui panorama eksotik. Diwartakan, penggemar jalan kaki bebas berhimpun menjadi asosiasi pejalan kaki, baik domestik maupun dunia yang mulai digemari. Banyak berjalan banyak kawan.
![Pemandangan ke ujung landasan pacu bandara internasional I Gustyi Ngurah Rai, Bali. Kolaborasi transportasi udara, laut dan darat yang berhampiran. Demi memanjakan kaum pejalan.[Mhj]](https://transindonesia.co/wp-content/uploads/2016/08/Bali-Pesawat.jpg)
Berbeda dari Indonesia yang baru tahun ini mengeliatkan antar anak pertama kali ke sekolah, di Jepang awal sekolah anak-anak diantar orangtuanya. Bedanya? Wajib jalan kaki. Walau hanya anak-anak kelas 1 yang diantar sekolah.
![Tambat di laut. psrkir di bandara.[Mhj]](https://transindonesia.co/wp-content/uploads/2016/08/Bali-Nelayan.jpg)
Di New Jersey, Amerika Serikat, sedang digodok aturan denda bagi mereka yang bermain dengan ponselnya saat menyeberang atau berjalan.
Di Jakarta bersemi Koalisi Pejalan Kaki (KoPK) yang berjuang membebaskan trotoar dari penjajahan pengendara motor dan pedagang. Pejalan kaki belum dinyamankan seperti pemilik sedan. Menurut data WHO: 270 ribu pejalan kaki meninggal per tahun akibat kecelakaan lalu lintas. Atau 22% dari total kecelakaan lalin sebesar 1,24 juta kematian. Pantas digelorakan jargon: “Pejalan Kaki Sedunia, Besatulah!
![Tari Kecak memikat wisatawan dan menghentikan sekejab aksi jalan kaki.[Mhj]](https://transindonesia.co/wp-content/uploads/2016/08/Bali-Tari-Kecak.jpg)
Berjalan kaki gaya bebas sebagai menu utama wisata? Akankah ada paket wisata jalan kali di Bali? Ya. Kedengarannya masih hambar dan acap dituding alasan mengirit. Mengapa? Karena visinya masih konvensional dan mainstream. Masih kapitalisasi plesir. Bahkan untuk urusan wisata religius sekalipun.
![Naik ke tempat tinggi. Melapangkan luas pandangan, merencanakan arah jalan.[Mhj]](https://transindonesia.co/wp-content/uploads/2016/08/Bali-Menara.jpg)
Untunglah, Gubernur Bali Mangku Pastika mengingatkan bahwa pariwisata menghendaki faktor outside market. Tak sekadar infrastruktur dan objek destinasi. Gubernur Pastika menyebut daya pikat magnetis lain yakni faktor mentalitas wisata dan kultur komunitas sosial. Pun beliau menyebut keamanan (security) dan kepastian hukum, setakat membandingkan hajat Pemerintah mengundang pemodal dan menggiatkan otorita danau Toba. Menjadikannya sebagai “Monaco” Indonesia.
![Gapura. Di Langkat disebut gaba-gaba. Tanpa pangkal jalan yang memberi panduan bagi pejalan.[Mhj]](https://transindonesia.co/wp-content/uploads/2016/08/Bali-Gapura.jpg)
Dengan perasaan aman dan tak lupa gembira sembari belajar menikmati plesir jalan kaki gaya bebas sepanjang pagi kepada siang, Sabtu, 6 Agustus 2016, patik berjalan melenggang kaki menyusuri Kute sampai ke ujungnya, sesekali menengok atraksi landing pesawat dari berbagai maskapai dan negara, menuju landasan pacu bandara I Gusti Ngurah Rai yang menjorok ke laut. Kabarnya landasan pacu akan ditambah dengan reklamasi pantai.
![Penat berjalan? Berhenti sejenak menghirup udara enak. Berhenti sejenak itu ibarat spasi dalam kalimat. Seperti setangkup kopi di sela siang kepada petang.[Mhj]](https://transindonesia.co/wp-content/uploads/2016/08/Bali-Joni.jpg)
Namun apa daya. Jalan kaki itu masih dominan merekam panorama, pepohonan, peristiwa naik turun pesawat dari kejauhan, terselip pula atraksi seni tari Kecak yang terkenal itu.[Muhammad Joni]







