Bandara Karawang, Solusi untuk Soetta Overload

Rencana Pembangunan bandara Karawang.(dok)

TRANSINDONESIA.CO, Jakarta – Rencana pembangunan konsep Jakarta Greater Metropolitan Area sepertinya akan terhambat apabila pemerintah masih mengandalkan bandara Internasional Soekarno-Hatta (Soetta) di Cengkareng. Sehingga, berbagai pihak mengusulkan pembangunan bandara baru sebagai pendukung ekonomi Jakarta.

Angka penumpang dan jadwal penerbangan yang sangat padat dinilai menjadi alaan kuat untuk memulai proyek bandara baru ini.

“Jangka panjang harus punya bandara baru. Karena nggak mungkin. Di sana sekarang sudah 62 juta per tahun (Penumpang di Bandara Soetta),” kata Direktur Kebandarudaraan, Kementerian Perhubungan, Bambang Tjahjono, Kamis (10/4/2014).

Sebagai langkah awal, PT Angkasa Pura II (Persero) selaku operator Bandara Soetta sedang mengembangkan terminal 3 ultimate untuk menambah kapasitas. PT AP juga mempertimbangkan lalu lintas dari atau ke bandara yang bisa menumpuk apabila tidak ada solusi nyata.

“Kita bangun kereta api juga masalah tanahnya. Jadi nggak mungkin ditambah kapasitas di Soetta. Akses disitu kan harus dipikirkan. Disitu ada maksimumnya 70 juta penumpang. Setelah itu ada bandara baru lagi,” jelasnya.

Adapun tempat pembangunan bandara baru direncanakan di Karawang, Jawa Barat. Pemerintah ingin bandara Karawang mampu memecah dan memfasilitasi pertumbuhan penumpang dan pesawat yang pesat.

“Kita pecah penumpangnya sehingga kita punya rencana di Karawang. Bapak tinggal di Bekasi ngapain bapak ke Cengkareng. Dari situ (Karawang) saja lebih deket,” katanya.

Namun, Kemenhub harus menyelesaikan masalah izin perubahan tata ruang dan penggunaan lahan di Jawa Barat terlebih dahulu. Sehingga bandara baru sesuai dengan kebutuhan Jabar pada masa mendatang.

“Kita sudah berusaha ada perubahan tata ruangnya kemudian kalau tanahnya disediakan pemerintah investor banyak yang masuk. Tapi di satu pihak kita sudah siapkan Majalengka,” jelasnya.(yan)