Safety Driving Center

TRANSINDONESIA.CO – Membangun Safety Driving Center (SDC) adalah perjuangan kemanusiaan dan membangun road safety atau lalu lintas yg aman selamat tertib dan lancar.

Membangun SDC, tatkala tanpa spirit kemanusiaan atau upaya pencapaian road safety bisa saja terjebak sekedar membangun tempat atau semata mata untuk evoria adu kuantitas banyaknya tempat yang dibangun atau sekedar proyek penyerapan anggaran. Bahkan bisa juga menjadi ajang perebutan sumberdaya untuk berbagai kepentingan di luar pencapaian tujuan road safety.

SDC di negara-negra maju menjadi standar kualitas kompetensi bagi pengemudi. SDC di Indonesia sudah dirintis sejak 2009 dengan mengirim tim studi banding ke Jepang dan Singapore dan dibangun di Riau.

Implementasinya, tidak semudah membalik tangan. Faktanya sampai sekarang belum bisa dikatakan signifikan untuk standar nasional maupun lokal.

Membangun SDC merupakan perjuangan bagi kemanusian melalui salah satu tugas fungsional pada fungsi lalu lintas yang Promoter yang mampu untuk menunjukkan :

1. Tingkat profesionalisme dalam mengimplementasikan program road safety khususnya pilar ke 4 safer road users.
2. Sebagao Inisiatif anti Korupsi
3. Sebagai Reformasi Birokrasi
4. Sebagai upaya Creative Break Trough

Tujuan membangun SDC adalah untuk:

1. Membantu pemerintah menurunkan tingkat fatalitas korban laka, meningkatkan kualitas keselamatan dan membangun budaya tertib berlalu lintas
2. Menyiapkan wadah belajar dan berlatih tentang kemampuan ketrampilan dan pengetahuan berkendara
3. Wadah edukasi dan latihan para; petugas pengaman dan pengawal VVIP dan VIP, Instruktur sekolah mengemudi, Petugas Pamwal PJR dan penguji SIM, Pengemudi profesi, Hobby, Calon pengemudi
4. Mendukung ETLE dengan dibangunnya traffic attitude record dan de merit system
5. Akubtabilitas kepolisian dlm menangani Safer road users

Langkah-langkah yang telah sedang dan akan dilakukan sebagai berikut :

1. Pengimplementasian Amanat UULLAJ
2. Pengimplementasian amanat PBB
3. Pengimplementasian Perpres tentang RUNK
4. Pengimplementasian NSPK sekolah mengemudi
5. Pengimplementasian hasil studi banding ke jepang singapur thailand dan korea
6. SDC di Riau, Medan, Jakarta
7. Penyiapan aturan aturan implementasi SDC
8. Penyiapan instruktur-instruktur SDC
9. Tahapan pembangunan SDC Serpong sebagai ikon Nasional
10. Tahapan pembangunqn SDC Gorontalo
11. Pola pengembangan SDC selanjutnya

Model penjaran implementasi SDCpenyiapan aturan penyiapan SDM yang mengawaki sebagai instruktur sebagai tenaga ahli pelatih awak unggulan SDC.

Pembangun fisik dan infrastruktur pendukung

Pilot-pilot project implementasi yang memerlukan

1. Political will
2. Kepemimpinan yg transformatif dlm implementasinya
3. Tim transformatif
4. SDM yang berkarakter
5. Infrastruktur yang mendukung pada dibangunnya traffic attitude record de merit point system maupun ETLE
6. Program-progran unggulan pendukung SDC
7. Pilot project
8. Sistem monitoring dan evaluasi
9. Pola-pola pengembangannya

SDC merupakan suatu tekad mewujudkan road safety to zero accident karena SDM adalah aset utama bangsa ini. [Chryshnanda Dwilaksana]